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联博以太坊_C919猛烈灵活画面公然,90度侧飞十分惊险,驾驶舱周全展示

发表时间:2020-07-31 浏览量:22


克日一段C919的试飞画面公然,视频中两个细节是此前从未泛起过的,一个是大坡度天真、另一个就是驾驶舱的细节首次公然。这两个细节的透露很有可能也是向外界通报C919已经的已经进入了试飞的最后阶段。(来自:妹子杨)

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从这张图片可以看出,此次C919的大坡度天真;翼尖险些与地面90度垂直,在这一姿态下操作依然天真,从大坡度天真到改平时代也十分流通。干线大型客机可以做出这种天真是让人对照意外的。(来自:妹子杨)


近距离的空对空拍摄客机试飞是极为罕有的,此次试飞除了空对空拍摄外,还首次公然了驾驶舱的细节。能够看到C919接纳的是类似于空客式的侧向操纵杆控制方式,对比波音777的中置驾驶盘具有一定的优势;侧向操纵杆不会对仪表考察造成遮挡,驾驶盘操作的体力消耗也要比侧向操纵杆操作更大。(来自:妹子杨)


对比波音737等飞机的座舱,确实C919的要加倍整齐,信息显示加倍直观,在未来航行学员熟悉仪表的时刻,也会加倍容易。老的机械式仪表在泛起紧要情况下很容易泛起误读,显示屏的电子仪表许多信息已经整合、十分直观。四片式座舱提供的视野局限也加倍广漠。(来自:妹子杨)


C919的大屏显示器是充满先进感;凭据剖析C919使用的是5块15.4英寸的大显示屏,而且可以同屏显示多种类型的数据。外洋同级别机型接纳的都是10英寸以下的小显示屏,不能多数据同时显示。显示屏上方的航行控制面板也十分简练,在正常航行状态下,航行员可以通过控制面板自动设定航线,只需在必要时接手就可以。(来自:妹子杨)
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